本田在华所有组装厂被迫停产

5月27日讯 因本田汽车在华南的零部件公司工人停工，要求加薪，截至目前，本田在中国的所有四家汽车组装厂被迫停产。劳资双方谈判破裂，本田不确定何时才能恢复生产。

周一晚班开始，增城和黄埔的工厂已经停产；周三晚班开始，湖北武汉工厂停产。

自21日开始，本田零部件公司停工已持续6天。26日，本田零部件公司下午4点多通过广播宣布了新的加薪方案，正式员工工资和补贴将增加355元。但工人表示对于该方案并不满意，停工仍然继续。

本田汽车零部件制造有限公司位于广东佛山南海狮山工业园区，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产，是本田在海外建立的第4家可全工序生产自动变速箱的工厂。

日前，本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上，并出现一位自称本田零部件公司员工晒出的工资清单：

南海本田I级工资=基本工资（675元）+职能工资 （340元）+全勤补贴（100元）+生活补贴 （65元）+住房补贴（250元）+交通补贴（80元）=1510元，扣除养老保险（132元）、医疗保险（41元）、住房公积金（126元），到手的工 资为1211元。若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，每月仅剩456元。

另一方面，本田却看中了中国汽车市场的强劲增长趋势。25日，本田汽车宣布，为应对在中国的汽车销售猛增趋势，位于广东省广州市的合资工厂——广汽本田启动新一轮扩产计划，年产能提升12万辆，到2011年下半年从36万辆增至48万辆。